Lüneburg

In den letzten Sitzungen des Landkreises Lüneburg standen die Neuaufstellung des Regionalen Raumordnungsprogramms (RROP), umfangreiche Finanzierungsmaßnahmen und mehrere Mobilitätsprojekte im Fokus. Gleichzeitig sorgte ein starkes Haushaltsdefizit für Diskussionen über künftige Ausgaben‑ und Investitionsstrategien.

📐 RROP 2025 – Neuaufstellung und Sandabbau‑Prüfung

Der Ausschuss für Raumordnung berichtete über den Stand der Neuaufstellung des RROP 2025 und erhielt einen Prüfauftrag der Fraktionen Die Linke/Die Partei sowie Bündnis 90/Die Grünen. Die Verwaltung soll die Vorrangfläche S 35 – Boltersen aus dem Entwurf entfernen und durch eine konfliktfreiere Fläche ersetzen. In ihrer Stellungnahme begründete sie, warum S 35 beibehalten werden sollte, und stuft die vorgeschlagenen Alternativflächen als ungeeignet. Der Vorgang bleibt damit offen und wird weiter verfolgt.

💰 Kommunalkredit 8 Mio. € – Finanzierung von Investitionen

Im Ausschuss für Finanzen, Personal, Innere Angelegenheiten und Digitalisierung wurde die Aufnahme eines Kommunalkredites in Höhe von 8 000 000 Euro beschlossen. Das Darlehen wird über 30 Jahre zu einem Nominalzinssatz von 3,12 % p.a. laufen und dient der Finanzierung von Investitionen und Fördermaßnahmen des Landkreises.

🚍 MOIN Mobilitäts‑Gesellschaft – Eigenkapital & Kredite

Mehrere Beschlussvorlagen stärken die finanzielle Basis der MOIN Mobilitätsinfrastruktur‑ und‑betriebs‑GmbH:

• Eigenkapitalerhöhung um 649.000 € auf insgesamt 899.000 € (Einlage in die Kapitalrücklage).
• Konzernkredite in Höhe von 42 300 300 € für 2025 / 2026, um Busanschaffungen und Infrastruktur zu finanzieren.
• Wirtschaftsplan 2026 sieht Investitionen von ca. 1 Mio. € für 13 gebrauchte Dieselbusse sowie eine mögliche Kapitalzufuhr von 300.000 € für die Arena Lüneburger Land.

🚆 Mobilitätsprojekte – SPNV, Ersatzfähre & „Fahrtziel Natur“

Der Ausschuss für Mobilität behandelte drei zentrale Vorhaben:

• Reaktivierung der SPNV‑Strecke Lüneburg‑Soltau – die Inbetriebnahme wird laut Bericht der SinON GmbH verschoben.
• Ersatzfähre „Amt Neuhaus“ – die alte Fähre soll mindestens zwei Jahre als Reserve neben der neuen Hybrid‑Fähre bereitgehalten werden.
• Kooperation mit „Fahrtziel Natur“ – ein Konzept zur Förderung nachhaltigen Tourismus und kostenfreiem ÖPNV‑Ticket für Übernachtungsgäste soll erarbeitet werden; die Aufnahme neuer Kommunen endet am 31.12.2025.

📊 Haushaltsplan 2026 – Defizit im Fokus

Der Haushaltsplan 2026 weist einen Fehlbetrag von rund 53,3 Mio. € aus. Die Prognosen sehen ein weiteres Ansteigen der Defizite bis 2029. Trotz des Fehlbetrags werden Investitionen in Klimaschutz, Verkehr und öffentliche Infrastruktur weiter verfolgt, wobei ein umfassendes Haushaltssicherungskonzept und zusätzliche Klimaschutzmaßnahmen vorgesehen sind.

Die letzten Monate zeigen, dass Lüneburg trotz finanzieller Herausforderungen aktiv in Infrastruktur, Mobilität und nachhaltige Raumplanung investiert – jedoch bleibt die Konsolidierung des Haushalts ein zentrales Thema für die kommenden Jahre.